四通一达格局生变?谁主沉浮?

99ANYc3cd6 圆通快递 1

总览与核心对比

特性 中通快递 圆通速递 申通快递 韵达快递
上市时间 2025年10月 (美股)
2025年A股
2025年10月 (A股) 2025年 (A股) 2025年 (A股)
创始人/背景 赖梅松 (民营草根出身) 喻渭蛟 (民营草根出身) 陈小英 (民营草根出身,王卫早期合作伙伴) 聂腾云 (民营草根出身,陈小英之弟)
核心优势 规模第一、网络覆盖广、成本控制能力强、加盟体系管理出色 航空运输能力强、国际化布局早、服务体验较好 历史最悠久、品牌认知度高、网络基础深厚 电商件占比高、运营效率高、科技投入积极
市场地位 行业龙头,业务量连续多年全国第一 稳居前列,尤其在高端和国际业务上有优势 老牌劲旅,但近年来市场份额有所下滑 稳居前列,是“通达系”的重要一员
网络模式 加盟制为主,直营为辅 加盟制为主,直营为辅 加盟制为主 加盟制为主
品牌形象 快、稳、量大,性价比之王 服务相对好一些,价格稍高 经典、可靠,但时效和服务口碑不一 高效、灵活,价格有竞争力

各家详细介绍

中通快递 - “规模之王”

  • 发展历程:成立于2002年,是“四通一达”中上市较晚但发展最快的,创始人赖梅松凭借其强大的加盟商管理能力和对成本的极致控制,硬生生把中通做成了行业第一。
  • 核心特点
    • 业务量第一:这是中通最硬的标签,其庞大的网络覆盖和高效的分拣系统,使其在处理海量电商包裹时拥有无与伦比的成本优势。
    • 加盟体系管理:中通在加盟制管理上做得非常出色,通过强大的信息系统和标准化流程,有效控制了加盟网点的服务质量和运营成本,避免了“一管就死,一放就乱”的通病。
    • 直营化投入:近年来,中通也在加大对转运中心、干线运输等核心环节的直营投入,以进一步提升效率和服务稳定性。
  • 适合场景:对价格极度敏感,对时效要求不是特别极致的普通电商包裹,如果你在网上买了衣服、日用品等,很大概率会收到中通的快递。

圆通速递 - “航空优势派”

  • 发展历程:成立于1993年,是“四通一达”中最早成立的,创始人喻渭蛟非常有战略眼光,很早就开始布局航空运输。
  • 核心特点
    • 航空货运:圆通拥有自己的航空公司——中国货运航空,这是其区别于其他“通达系”的最大优势,这使得圆通在运输高价值、时效要求高的包裹(如生鲜、高端电子产品、国际件)时,能力更强。
    • 服务体验:由于早期有直营背景(曾是上市公司大杨创世的子公司),圆通在服务标准和客户体验上,普遍被认为比其他几家稍好一些,价格也相对略高。
    • 国际化:圆通在“一带一路”沿线国家的布局较早,国际业务相对领先。
  • 适合场景:对时效和服务有一定要求的寄件,以及生鲜、贵重物品等特殊商品的寄送。

申通快递 - “行业元老”

  • 发展历程:1993年由詹氏夫妇在上海创立,是“四通一达”中历史最悠久的,也是中国民营快递的“活化石”,王卫在顺丰早期也曾在申通工作,申通早期通过“加盟”模式迅速扩张,奠定了行业基础。
  • 核心特点
    • 品牌认知:作为老牌企业,申通在老一辈消费者心中拥有很高的品牌知名度和信任度。
    • 网络基础:经过多年的发展,申通拥有非常深厚的网络基础,尤其是在华东地区。
    • 转型挑战:近年来,申通在市场份额和品牌影响力上有所下滑,面临激烈的市场竞争,其加盟体系的管理和成本控制能力也时常被诟病,新东家(德邦)入主后,正在努力进行改革和转型。
  • 适合场景:传统商务件、信函等,以及一些对价格敏感但对品牌有特定偏好的用户。

韵达快递 - “电商宠儿”

  • 发展历程:1999年由聂腾云夫妇在浙江创立,有趣的是,聂腾云是申通创始人陈小英的弟弟,两家公司早期关系密切,被称为“龙兄虎弟”。
  • 核心特点
    • 电商件大户:韵达非常依赖电商业务,其业务量中电商件占比极高,这使其在处理标准化的电商包裹流程上非常高效。
    • 运营效率:韵达在自动化分拣、大数据应用等方面投入很大,运营效率在“通达系”中表现突出。
    • 价格灵活:为了争夺电商市场份额,韵达的价格策略通常非常灵活,具有很强的市场竞争力。
  • 适合场景:各大电商平台的包裹,是淘宝、拼多多等平台的“御用”快递之一之一,对价格敏感的电商用户。

共同点与历史渊源

  1. 加盟制出身:这四家公司都起源于加盟制,通过吸纳全国各地的加盟商快速扩张网络,从而抓住了中国电商爆发的红利,这种模式让他们迅速做大了规模,但也带来了服务质量参差不齐、管理困难等问题。
  2. “桐庐帮”:除了顺丰(王卫也是桐庐人),这四家公司的创始团队大多来自浙江桐庐,因此被称为“桐庐帮”,他们之间有亲戚、朋友或同乡关系,既是竞争者,也是互相了解的伙伴。
  3. 深度绑定电商平台:它们的发展与淘宝、京东、拼多多等电商平台的发展紧密相连,电商的每一次大促(如双11),都是对它们网络承载能力的极限考验。
  4. 价格战:由于同质化竞争严重,这四家公司长期陷入“以价换量”的恶性价格战,导致单票利润微薄,行业整体盈利能力不强。

总结与如何选择

  • 从普通消费者角度看

    四通一达格局生变?谁主沉浮?-第1张图片-陕西物流货运
    (图片来源网络,侵删)
    • 追求极致性价比:选中通韵达,它们通常最便宜。
    • 对时效和服务有要求:可以尝试圆通,体验可能会好一些。
    • 怀旧或信赖老品牌申通也是一个选择,但要看具体网点服务质量。
  • 从商家角度看

    • 发海量电商件:会根据平台的推荐和合作深度,在中通、韵达、圆通之间选择综合成本最低、效率最高的。
    • 发高价值、时效敏感件:可能会选择圆通的航空服务,甚至直接用顺丰

这四家公司已经形成了中通领跑,圆通、申通、韵达紧随其后的竞争格局,它们共同构成了中国快递行业的基础设施,深刻地改变了人们的生活和商业模式,尽管它们面临着服务质量、盈利能力和顺丰、京东物流等直营巨头的双重挑战,但凭借其庞大的网络和成本优势,在可预见的未来,它们依然是电商包裹配送的主力军。

四通一达格局生变?谁主沉浮?-第2张图片-陕西物流货运
(图片来源网络,侵删)

标签: 快递企业竞争格局 快递市场谁主沉浮

抱歉,评论功能暂时关闭!