我们可以把“中通快递”看作是中通集团的主业和基石，而“中通物流”则是集团为了满足更广泛市场需求而拓展出的、更侧重于“大货”和“重货”的物流服务。
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下面我们从几个核心维度来详细对比一下：
一句话核心总结
- 中通快递：主要服务于个人和电商小件，通过网络覆盖全国，提供“门到门”的标准化服务,是我们日常生活中最常接触到的。
- 中通物流：主要服务于企业客户和批量货物，特别是大件、重货，提供“点对点”的整车或大票零担运输,更侧重于运输效率和成本控制。
详细对比表格
| 对比维度 | 中通快递 | 中通物流 |
|---|---|---|
| 核心定位 | 快递服务 (Express Service) | 物流/快运服务 (Logistics/ freight Service) |
| 服务对象 | 个人消费者、电商卖家 (C端用户为主) | 企业客户、工厂、批发商 (B端客户为主) |
| 货物类型 | 小件、轻货 (包裹、文件、小商品等) | 大件、重货、大批量货物 (家电、家具、建材、工业原料等) |
| 服务产品 | - 快递：标准快递、特快件、经济件 - 电商件：为淘宝、京东等平台提供 - 其他：冷链、快递柜等 |
- 整车运输 (Full Truck Load, FTL): 一车到底，直达目的地 - 大票零担 (Less-than-Truckload, LTL): 多个客户的货物拼一车 - 合同物流：为企业提供定制化供应链解决方案 |
| 网络模式 | “中心辐射”网络 通过遍布全国的中转场，将包裹分拨、转运，最终由派送员送到家门口，网络密度极高，深入乡镇。 |
“点对点”干线网络 主要依靠直达线路，在主要的集散城市之间建立运输通道，减少中转环节，追求时效和成本优势。 |
| 时效与成本 | 时效相对较快，但单公斤成本较高，因为网络复杂，中转环节多。 | 对于大货而言，成本更低，时效稳定且可预测，因为减少了不必要的分拨，运输效率高。 |
| 品牌关系 | 母品牌，核心业务，我们平时说的“寄快递，选中通”，指的就是这个。 | 子品牌/业务板块，通常在宣传时会使用“中通快运”等名称，以区别于快递业务，避免混淆。 |
| 典型场景 | - 在淘宝/拼多多上买了件衣服，需要寄到家里。 - 给朋友寄一份文件或礼物。 - 电商卖家将小商品发给全国各地的买家。 |
- 一家家具厂需要将100张桌子从广东发往北京。 - 一家建材商需要将一整车瓷砖从山东运到江苏。 - 一家公司需要将办公室的电脑设备搬迁到新址。 |
举个例子，帮你彻底搞懂
假设有两家公司：
-
小明开了一家网店，卖的是手机壳和耳机（小件商品）,他今天有100个订单需要发货。
- 他会选择：中通快递，他会把100个包裹交给中通快递的网点，由中通通过其庞大的分拣网络，将每个包裹精准地送到100个不同的收件人手中，这是典型的C2C（个人对个人）或B2C（商家对个人）模式。
-
李老板开了一家家具厂，生产实木沙发和餐桌（大件重货），他刚接了一个北京的大订单,需要发过去50套家具。
（图片来源网络，侵删）- 他会选择：中通物流（或其快运业务），他会联系中通物流的客户经理，安排一辆或几辆整车从工厂直接运到北京的合作仓库或客户指定地点，这是典型的B2B（商家对商家）模式,追求的是整车运输的成本效益和直达的时效。
中通快递和中通物流是中通集团“一体两翼”战略的体现：
- “一体”是以“中通快递”为核心的快递业务,这是公司的根基和流量入口。
- “两翼”则是拓展出的“中通快运”（物流业务）和“中通国际”（国际业务）,旨在构建一个更全面的综合物流服务商。
对于普通消费者来说，99%的情况下我们只需要和“中通快递”打交道，只有当你或你的企业需要寄送大件、重货，且对成本敏感时，才需要考虑“中通物流”的服务。
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