上海圆通速递有限公司怎么样？

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公司概况

圆通的发展史是中国民营快递行业发展的缩影。

（图片来源网络，侵删）

创立与早期发展 (2000-2005):
- 由浙江桐庐籍商人喻渭蛟在上海创立，圆通是“桐庐帮”快递企业中的重要一员，与中通、申通、韵达等有深厚的地域和行业渊源。
- 早期主要借鉴“加盟制”模式，迅速在全国范围内扩张网络,抢占市场份额。
资本化与上市 (2025):
- 2025年10月20日，圆通速借壳大杨创世（股票代码600233） 在上海证券交易所成功上市，成为“A股快递第一股”。
- 上市为圆通带来了巨额资金，使其有能力加大对基础设施（如转运中心、飞机、自动化设备）的投入,提升服务能力和品牌影响力。
全球化布局 (2025至今):
- 收购先达国际： 2025年，圆通以约11亿元的价格收购了香港上市公司“先达国际物流控股有限公司”，这次收购是圆通国际化战略的关键一步，使其获得了国际货代网络、关务能力和跨境运输资源，打通了“快递+货代”的产业链。
- 建设全球航空枢纽： 在浙江嘉兴投资建设“全球航空物流枢纽”（嘉兴机场），该项目被列为国家重点工程，旨在打造一个集航空货运、航空维修、航空培训、跨境电商等于一体的综合性航空产业园,以提升其航空运输能力和国际竞争力。

快递服务： 这是公司的基本盘，提供覆盖全国、通达全球的快递服务，产品包括：
- 标准快递： 针对个人和企业的时效性快递服务。
- 经济快递： 价格更低，时效稍慢,主要面向对成本敏感的客户。
- 国际快递： 依托先达国际，提供跨境快递、国际小包、国际物流等服务。
航空货运： 拥有自己的航空公司——“圆通航空”，是国内拥有全货机数量最多的民营快递公司之一，机队规模庞大，执飞国内外多条航线,是其核心竞争优势。
供应链服务： 为大型电商、制造业等客户提供仓储管理、订单处理、干线运输、末端配送等一体化供应链解决方案。
其他增值服务： 如代收货款、保价服务、包装服务、快递柜（与菜鸟等合作）等。

加盟制： 这是圆通以及“通达系”快递公司快速扩张的主要模式，总部负责品牌、信息系统、核心线路（干线运输）和航空枢纽的建设与管理，而各地区的揽收、派送网点则由加盟商投资运营。
优点： 快速扩张网络、轻资产运营、市场反应灵活。
缺点： 服务质量难以标准化统一、末端管理难度大、加盟商之间存在恶性竞争、在成本和服务质量之间容易陷入“以价换量”的困境。

近年来，圆通等公司也在逐步加强对末端网点的直营化改造,以提高服务质量和品牌形象。

（图片来源网络，侵删）

行业领导者： 圆通始终是中国快递行业的第一梯队企业，与中通、申通、韵达、顺丰并称为“三通一达一顺丰”。
电商快递巨头： 深度依赖与阿里巴巴系（淘宝、天猫）的业务往来，是电商平台最主要的物流合作伙伴之一，菜鸟网络的股权结构中也包含了圆通等公司,体现了其与电商平台的深度绑定。
航空实力突出： 圆通航空是其区别于其他“通达系”公司的重要标签，强大的空运能力使其在高端时效件、国际件方面具有优势。
国际化先锋： 通过收购先达国际和建设嘉兴机场，圆通在“通达系”中走在国际化探索的前列。

服务质量问题： 作为加盟制公司，圆通的服务质量一直是外界关注的焦点，曾出现过快递延误、破损、丢失、暴力分拣、客服响应慢等问题，尤其在“双十一”等业务高峰期,服务压力巨大。
价格战： 行业内部竞争异常激烈，长期的价格战严重侵蚀了利润空间，快递公司普遍陷入“不涨价等死，涨价找死”的困境。
劳资关系与员工权益： 快递员的工作强度大、社会保障不完善、派费被压低等问题时有发生,引发社会关注。
环保压力： 快递包装（尤其是塑料袋、胶带、纸箱）的消耗量巨大，带来了严重的环境压力，如何推行绿色包装、回收利用是行业共同面临的挑战。